Kuormainvaa’an kalibrointi ja viritys

Kuormainvaa´an punnitustarkkuutta on seurattava säännöllisesti käyttöviikoittain. Kuormainvaa’an punnitustulosta verrataan (kalibrointi) siltavaa’an, muun tarkistetun punnituslaitteen tai testipunnuksen punnitustulokseen. Tulosten perusteella kuormainvaaka viritetään tarvittaessa vaakavalmistajan ohjeiden mukaan. Virityksessä on noudatettava vaakavalmistajan ohjeita ja niihin on perehdyttävä ennen vaa´an käyttöön ottoa.

Virityksen periaatteet

Virityksen tavoitteena on saavuttaa seuraavassa vertailupunnituksessa oikea tulos.
Ajoneuvon kuormauksen tai purun yhteydessä seurataan kuormainvaa’an toimintaa ja punnitustulosten loogisuutta. Punnitustulosten on oltava harhattomia, ja ne eivät saa sisältää systemaattista eroa suuntaan eikä toiseen.
Kuormainvaa´an ja vertailupunnituksen erot lasketaan kiloissa ja suhteellisina:
$ero(%)=\frac{(kuormainvaaka, kg - vertailupunnus, kg)}{vertailupunnus, kg} \ast 100$
Vertailupunnitustiedot, tehdyt viritykset ja vaakahuollot rekisteröidään tietojärjestelmään tai lokikirjaan. Lokikirja säilytetään autossa. Kuljetuksen- ja urakanantajalla sekä mittausosapuolilla on oikeus tutustua omavalvonnan tuloksiin.
Virityspäätöstä tehtäessä on huomioitava kuormaan tarttunut lumi ja jää, mikäli punnitusvertailu tehdään kuljetuksen jälkeen siltavaaka- tai muuna punnituslaitevertailuna.
Mikäli suuri punnitusero johtuu muusta selittävästä syystä, kuten esim. lumi ja jää, on tämä otettava huomioon virityspäätöstä tehtäessä. Syy on rekisteröitävä, jos viritystä ei tehdä.
Puutavara-autoissa kuormainvaakamittaus suositellaan tehtäväksi kuorman lastauksen yhteydessä ja kuormatraktoreissa purettaessa kuorma tienvarsivarastoon. Kuormatraktoreissa punnitustarkkuuden seuranta tehdään testipunnuksia käyttäen taikka satunnaisotantamenetelmällä kuormauksen yhteydessä.

Siltavaakavertailu

Siltavaakavertailussa kuormainvaa´an punnitustulosta verrataan siltavaa´an punnitustulokseen. Työvaiheet siltavaakavertailussa ovat:

Massan määritys kuormainvaa´alla (nippukaavion muodostaminen)
Massan määritys tehtaan siltavaa´alla (vetoauto ja perävaunu erikseen tai koko yhdistelmä kerralla)
Tulosten kirjaus tietojärjestelmään tai lokikirjaan
Tulosten vertaaminen
Virityspäätös
Tarvittaessa kuormainvaa´an viritys tehdään valmistajan ohjeiden mukaan

Siltavaakavertailussa suositellaan käytettävän kokonaista ajoneuvokuormaa.

Virityspäätökset siltavaakavertailussa tehdään seuraavasti:

Ero alle ±2 %:

Vaakaa ei tarvitse virittää. Peräkkäisissä punnitusvertailuissa varmistetaan tulosten harhattomuus.

Ero yli ±2 % samaan suuntaan kolme (3) kertaa peräkkäin:

Vaaka on viritettävä valmistajan ohjeen mukaan.

Ero yli ±4 % samaan suuntaan kaksi (2) kertaa peräkkäin:

Vaaka on viritettävä valmistajan ohjeen mukaan.

Ero yli ±7 %:

Vaaka on viritettävä valmistajan ohjeen mukaan, minkä jälkeen vaa’an toiminnasta on varmistuttava.

Testipunnusvertailu

Testipunnusvertailussa kuormainvaa´an punnitustulosta verrataan testipunnuksen todelliseen massaan. Työvaiheet testipunnusvertailussa ovat:

Kuorma lastataan puolilleen puutavaraa
Testipunnuksen punnitseminen
- Testipunnusnostoja tehdään 20 kpl (esim. vuorotellen kuorman oikealle ja vasemmalle puolelle).
- Testipunnuksen nostot tulee tehdä siten, että noston liikerata noudattaa vastaavaa liikerataa, kuin itse puutavaran punnituksessa.
- Nostojen määrä vastaa massaltaan noin puolikasta puutavaranippua.
Tuloksen kirjaaminen tietojärjestelmään tai lokikirjaan
Tuloksen vertaaminen todelliseen testipunnuksen massaan (20 x testipunnuksen todellinen massa)
Virityspäätös
Tarvittaessa kuormainvaa´an viritys tehdään valmistajan ohjeiden mukaan

Virityspäätökset testipunnusvertailussa tehdään seuraavasti:

Punnitustoistoja testipunnuksella tehdään 20 kertaa, minkä jälkeen massat summataan yhteen. Tulosta verrataan todelliseen massaan.

Ero alle ±2 %:

Viritystä ei tarvitse tehdä. Peräkkäisissä testipunnusvertailuissa varmistetaan tulosten harhattomuus.

Ero yli ±2 %:

Testipunnusvertailu uusitaan välittömästi. Jos keskimääräinen ero on yli ±2%, vaaka on viritettävä valmistajan ohjeen mukaan.

Ero yli ±7 %:

Vaaka on viritettävä välittömästi valmistajan ohjeen mukaan, minkä jälkeen on tehtävä testipunnusvertailu uudestaan.

Satunnaisotantaan perustuva seuranta kuormauksen yhteydessä

Jos punnitustarkkuuden seurantaan käytetään satunnaisotantaan perustuvaa menetelmää, tehdään staattinen testipunnusvertailu punnitsemalla testipunnus käyttöviikoittain. Tulosta verrataan punnuksen todelliseen massaan.

Satunnaisotannalla selvitetään lisäksi kuljettajittain dynaamisen punnituksen vaikutusta mittaustulokseen. Satunnaisesti punnittujen taakkojen perusteella tehtävä viritys suoritetaan vaakavalmistajan ohjeiden mukaan. Satunnaisotannan käytöstä punnitustarkkuuden seurannassa on vaakavalmistajan tai sen markkinoille tuojan annettava erillinen ohje vaa’an käyttäjille.

Viritys satunnaisotantaan perustuvassa seurannassa

Testipunnus punnitaan käyttöviikoittain. Tulosta verrataan punnuksen todelliseen massaan.

Ero alle ±1 %:

Viritystä ei tarvitse tehdä.

Ero yli ±1 %:

Toistetaan staattinen punnitus kaksi kertaa. Mikäli kolmen testipunnusnoston jälkeen erojen keskiarvo on yli ±1 %, on vaaka viritettävä valmistajan ohjeen mukaan.

Ero yli ±2 %:

Toistetaan staattinen punnitus kolme kertaa. Mikäli neljän testipunnusnoston jälkeen erojen keskiarvo on yli ±1 %, on vaaka viritettävä valmistajan ohjeen mukaan.

Vertailupunnitustietojen tallennus

Vertailupunnitustiedot kerätään kuormainvaakakohtaisesti ja tallennetaan tietojärjestelmään tai lokikirjaan. Lokikirjaan tallennetaan seuraavat tiedot:

Päivämäärä ja kellonaika
Tehdas / terminaali / työmaa
VOT / testipunnus
Punnitusyksikkö
Kuormainvaaka kilot, kg
Vertailupunnitus kilot, kg
Ero kiloissa ja prosentteina
Peräkkäisten punnitusten ero keskimäärin kiloina ja prosentteina
Virityksen suuruus, ajankohta ja tekijä, mikäli viritykseen päädytään

Kuormatraktorilla vastaavat tiedot voidaan tallentaa prl-tiedostoon.

Kuormainvaakaseurantaraportti